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中石化案例:腳手架VS高空車哪個更劃算

項目概況

    中国中化集团为进一步完善能源板块上下游产业链,推进产业结构调整与转型,提升产业地位,依托已经建成投产的中化产业1200万t/a炼油项目,投资建设100万t/a乙烯及炼油扩建项目。该项目位于福建省湄洲湾南岸,泉州市惠安县泉惠石化园内,其中的全厂性化工工艺及热力管网管廊的图幅一、二、三、五、八的钢结构由中国石油天然气第六建设有限公司(以下简称“六建公司”)负责安装,共计22000吨钢结构。

    钢结构由厂家进行工厂化预制到货,项目部负责现场安装,采用高强螺栓连接。该工程战线长(6.5km),工程量大,工期短(3个月)。\

      高空作業平台與腳手架籌備時間對比

      项目从承接伊始便面临着工程量巨大工期相当紧迫等问题,怎么能够在规定的3个月工期内完成2万多吨钢结构成为了摆在所有项目执行者面前的一大难题。到底采用哪种措施来保障施工将决定着项目实施的成败。

      项目部根据承接项目的规模,把全场钢结构施工划分为10个标段,平均每个标段2200t钢结构,根据工期要求每天需要完成24t钢结构。

     采用腳手架

     按照安装工程以往保障施工作业平台的惯例考虑,一般会采用腳手架来保障施工。这种施工方法技术成熟、安全性也较高。管廊钢结构脚手架的搭设形式一般会选用“抱柱架”进行搭设,这样才能在穿梁的时候能够保障足够的作业平台。

     钢柱采用抱柱架的脚手架搭设用量计算如下:

  (1)每1m腳手架需要10根2m橫杆;

       (2)立柱(6m<h<12m)每根柱子需要8根立杆,立柱

       (12m<h<24m)每根柱子需要16根立杆;

       (3)每根2m横杆需要2个十字扣;

       (4)每两根立杆需要1个接扣;

       (5)每根立柱需要4根斜杆进行加固,每根斜杆需要4个旋转扣;

       (6)12m及以下需要两层操作平台,每层操作平台8块跳排;

       (7)12m以上20m及以下需要4层操作平台,每层操作平台8块跳排。共计需要架杆598168m,扣件504344个,跳排192块。脚手架及构配件计划需要3245.35t。脚手架搭设用量计算详见下表:\
 

 

    采用高空作業平台

    高空作业平台是指运送工作人员和使用器材到现场并进行空中作业的专用车辆,被广泛用于电力、路灯、市政、广告等高空作业领域。石油化工建筑安装工程中较少使用,即使使用也仅限于检维修阶段已经安装完成的罐外壁的补漆,路灯的维修,零星高空作业。

  根據項目部策劃,平均每個標段需要安排兩組作業隊,每個作業隊需要搭配2台25t汽車吊,每台吊車需要2台26m規格①的高空作業平台配合來完成梁的安裝。考慮到階段性集中到貨,預計其中6個標段需要多增加一組作業隊,得增加1台25t汽車吊加2台高空作業平台。整體算下來,3個月平均需要2×2×10+6×2=52台高空作業平台來配合完成施工。

  經過市場考察,當地及其周邊有足夠豐富的高空作業平台資源,其中上海長期保有量50台的租賃公司有3家。而且調配到施工地點僅需1天時間,車輛進場報驗僅需2天時間。所有無論從資源上還是時間上,高空作業平台都更有保障。

  注:①全場分別有14m、18m、20m、26m幾種規格的高空作業平台,26m的普適性較強。

      高空作業平台與腳手架籌備時間對比采用腳手架施工还将存在以下问题:

  (1)如果考慮采購:

  腳手架杆屬于中石油一類物資,采購周期***短45天,報驗達到使用條件***少7天。

  (2)如果考慮全國調運:

  需要从新疆、东北、华东、四川等地陆续调配,运距基本都在1000km 以上,运输调配的时间无法掌控。

  (3)如果考虑采用高空作業平台:

        进场时间需要1天,报验达到使用条件需要2天。

  列表如下:

\                                                

        从合同工期相应上考虑如果采用腳手架施工,项目还没开始就已经失败了。

 3、高空作業平台與腳手架費用對比分析

    (1)搭設費用

  如果管廊栓接钢结构安装采用腳手架施工,需要采用抱柱架的搭设形式。要达到安装钢梁的条件,就必须每根柱子都搭设抱柱架。

  將每條管廊不同跨數、軸數統計完成後,就可以計算出需要搭設的柱子。再將一定範圍內相同高度的柱子統計完成,計算搭設周長和搭設高度,就可以計算出總的搭設面積:

  Σ相應圖幅柱子數量×按搭設周長(兩立杆中心線間距)×搭設高度(地平到操作面上平面)=搭設計量面積,再乘以相應的單價即可算出腳手架搭設的總價,即4,291,936.00元。

  具體計算過程詳見下表:

\

(2) 运输费用

  通過計算架杆、扣件、跳排用量,乘以相應的單重(架杆:4.17kg/m;十字扣接扣:1kg/個;旋轉扣:1.15kg/個;跳排:19kg/塊),計算出相應的總重,共計3001.49t。運費單價平均20000元/車,每車平均運送30t,一共需要100車次,共計需要花費200萬元。

  具體計算過程詳見下表:\

 

(3) 折旧费用   

      通过计算出每种规格架杆和扣件、跳排的用量(详见:项目策划),乘以相应单价计算出采购价格25264744.00元,按照3年折旧考虑。项目执行需要1年时间,即需要发生折旧费用=25264744.00/3=8421581.33(元)。

  具體計算過程詳見下表:

\

(4) 脚手架搭设总费用

  腳手架搭設總費用=搭設費用+運輸費用+折舊費用=4291936.00+2000000.00+8421581.33=14713517.33(元)

2 高空作业平台费用统计

  按照“項目策劃”用量列表計算如下:

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3 脚手架搭设与高空作业平台费用对比分析

  拟采用腳手架搭设费用-高空作业平台费用=4291936.00-3630711.72=661224.28(元)

   拟采用腳手架搭设总费用-高空作业平台费用=14713517.33 -3630711.72=11082805.61(元)

結論

  综上所述,管廊栓接钢结构安装无论从时间策划上还是费用上,采用高空作業平台都比采用腳手架搭设更省、更有优势。