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纯干货,发动机款高空作业平台 冬季保养贴士快收下!
 轉眼間,冬季已至,各個地區溫度已普遍低于10℃甚至更低。高空作業平台作爲高空作業的“得力助手”,在嚴寒面前,也開始有些“凍手凍腳”。
       那麽,冬季使用高空作業平台需要注意哪些地方?長期室外作業的大型發動機款高空作業平台又該如何保養呢?詳情請看:
發動機及電池冬季保養貼士
 
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       衆所周知,使用高空作業平台前,除了確保周邊環境、設備整體情況良好外,還需要重點檢查燃油量、液壓油位、電池電量等指標,這些操作前的流程任何時候都不能少。本貼士從發動機款設備使用前、使用中、使用後等三方面詳細列舉了冬季保養相關內容,敬請查收!

設備使用前
01選擇合適柴油
       冬季氣溫較低,應選擇適應溫度的柴油,謹防結蠟堵塞。具體選擇可參照下表:

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02選擇合適的機油
       冬季,根據不同使用環境和工況,發動機款高作業平台應選擇相應粘度等級的潤機油,以增加其流動性,確保設備能夠順利冷啓動。例如常用的機油等級一般爲5W-40,冬季時可更換爲15W-40,適應更寒冷氣溫。

03選擇合適的液壓油

       液壓油的選擇等同于潤滑油,即爲了使其在低溫環境下保持更好的流動性,例如可將常用的46號更換爲32號。

04選擇合適的防凍液

       冬季防凍液的選擇也應遵循適宜低溫環境的原則,部分設備操作人員爲圖便利,存在用水代替的情況,在低溫環境下無法起到冷卻作用。

設備使用時
01開機預熱
       冬季氣溫低,發動機在冷啓動時需進行開機預熱。點火不久的柴油機,由于機體溫度低,機油粘度大,機油不易充入運動副的摩擦表面,會引起機器嚴重磨損。
       此外,柱塞彈簧、氣門彈簧和噴油器彈簧由于“冷脆”也容易斷裂。所以發動機啓動著火後,應低中速空轉幾分鍾,等冷卻液溫度升高後,再投入負荷作業。

02柴油用盡吸空及應對措施

       設備使用過程中,應時刻關注柴油量,一旦發現燃油不足的情況應及時補充,防止出現柴油用盡吸空情況。若出現吸空現象,可通過自動點火排空或者手動排空進行處理。(注:一次點火時間請勿超過20秒,且應控制頻率,防止造成電池虧電情況。)

03油水分離器及時排水

       冬季氣溫低,溫度到達0℃以下後,油水分離器中的水分易結冰,進而影響發動機正常運作。所以在設備使用過程中,可及時盡早排出油水分離器的水分,防止設出現結冰可能。

設備使用後
01設備停放
       · 设备使用过后,应尽可能停放于室内。闲置室外时,避免迎风面停放。
       · 设备长期闲置,应定期启动(两周一次)运转片刻。
 
電池冬季保養貼士
 
       冬日裏,電池往往會出現“充不滿”、“放電快”等情況,部分電池液酸性較弱的電池還容易被凍住,無法保證設備在寒冷的天氣中依然正常運作,此時免維護純鉛電池便是******的選擇。
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【鼎力純鉛電池】
       不過,免維護純鉛電池与锂电池一样,对低电压要求更高。在满电情况下,纯铅电池自放电率极低,单独存放的电量存储周期长达 2 年。装机后,由于整机各元器件电力损耗,会影响其电量存储周期。
       冬季設備使用頻率降低,若未充滿電又長時間閑置(節假日同理),則容易出現低電壓值情況,從而影響電池壽命。對此,應實時關注電池電壓值,發現未充滿電的電池應******時間補足電壓(充電)。
       此外,冬季給設備充電的時候應盡可能放在室內,夜間天氣更冷,爲了使電池不“感冒”,建議整晚充電或多次充電。